La Zone Economique Spéciale Intégrée de Dakar (DISEZ) n’était assurément pas une vue de l’esprit. Le Jebel Ali Free Zone Authority (Jafza) qui en est le promoteur est une filiale du groupe Dubaï World. On s’en souvient, l’annonce par l’Etat sénégalais de ce projet n’avait pas convaincu grand monde. Qui plus est, elle avait soulevé la politique, ses pourfendeurs soutenant que la désignation de Jafza n’a pas été faite dans les règles de l’art.
Initialement, le gouvernement sortant des Etats Unis s’était engagé dans le cadre du Millénium challenge account (Mca) à permettre au Sénégal d’édifier dans la zone de Mbour à quelques 80 kms de Dakar à l’aide d’une subvention non remboursable. Restait à la partie sénégalaise le respect d’un certain nombre de conditionnalités comme la définition de projets clairs et la gestion dans la transparence de l’argent du contribuable américain.
Mais coup de théâtre, la préférence du président Wade et de son équipe ira vers cette succursale de DPW à la surprise générale envers qui le Sénégal s’est endetté alors que les fonds promis par l’administration américaine étaient une subvention non remboursable.
En même temps que cela se fait en Malaisie, aux Etats-Unis et à Djibouti, le Sénégal aura sa Zone Economique Spéciale (ZES). A en croire des informations livrées par Edgar Julienne, représentant de Jafza Int. au Sénégal, la réalisation du projet se répartira en 4 phases s’étalant sur plus ou moins 20 ans. Au terme de la phase 4, la zone économique prévoit accueillir 1000 entreprises et créer 26 600 emplois directs à forte valeur ajoutée (près de 10 000 pour la seule phase1) et 100 000 emplois indirects.
Prochainement, le chantier d’un premier site de 718 ha dont 216 ha pour la phase 1 va être lancé par Jafza. A l’Apix, Julienne a révélé qu’ « en sa qualité de promoteur du projet, Jafza s’est engagé à financer dans un premier temps la réalisation de la phase 1 de la Zone Economique Spéciale à hauteur de 100 milliards de F CFA sur un coût total de 400 milliards pour l’ensemble des 4 phases. »
Selon lui, «JAFZA réalisera les études préliminaires et techniques liées au projet. Il se chargera de l’aménagement du site qui lui est loué et de la construction de bureaux, entrepôts et autres bâtiments sur une partie des terrains viabilisés. Enfin Jafza assurera le développement, la gestion et le management de la zone ainsi que sa promotion auprès de ses clients habituels. Concernant l’Etat du Sénégal, il s’est engagé à prolonger l’autoroute à péage jusqu’à Mbour en dédoublant la RN1 et à connecter la zone aux réseaux d’eau et d’électricité selon des normes de qualité internationales. De son côté, APIX S.A. mettra en place un Guichet Unique pour permettre aux sociétés désireuses de s’implanter et d’opérer dans la zone d’effectuer rapidement diverses formalités administratives (agrément, permis, autorisations, licences, etc.). »
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