Le corridor Ouagadougou-Bamako enregistre la plus forte densité de barrières avec 36 arrêts par voyage, soit un ratio de 3,95 arrêts au 100 km, révèlent les résultats d'enquêtes menées du 16 juin au 30 septembre que vient de rendre publics l'Observatoire des pratiques anormales (OPA) de l'Union économique et monétaire ouest africaine (UEMOA), qui précise que cette densité provient essentiellement du nombre élevé de barrières au Mali, qui compte 29 barrières contre 7 au Burkina Faso
L'axe Lomé-Ouagadougou se signale aussi par un nombre élevé de barrières avec 18,3 arrêts pour un ratio de 1,80 arrêts au 100 km. Les arrêts intempestifs s'expliquent en partie par un ordre de grandeur décroissant à la gendarmerie, à la police et à la douane au Mali.
Le Burkina Faso enregistre le plus faible ratio de contrôle sur les différents corridors avec un ratio de 1,141 arrêt au 100 km sur l'axe Ouagadougou-Bamako. En termes de perceptions illicites, les plus élevées sont sur ce corridor, le Mali percevant 31.509 francs CFA, faisant de ce pays, le détenteur de record des perceptions les plus élevées par pays et par corridor au cours d'un voyage.
Le corridor Tema-Ouagadougou enregistre le plus bas niveau de rackets avec près de 13.770 FCFA, mais demeure malgré tout contraignant en matière de tracasseries.
Les corps les plus incriminés sont par ordre d'importance décroissant la douane suivie de la police au Ghana, la douane, la gendarmerie et la police au Burkina Faso alors qu'au Togo la gendarmerie vient en première position suivie de la police et de la douane.
Au Mali, les perceptions illicites sont réalisées systématiquement avec des proportions élevées pour la gendarmerie et la police. L'enquête souligne par ailleurs que les contrôles se sont accrus de 12% au cours du troisième trimestre 2008 passant de 67 à 75. Le Togo avec 33% de réduction du nombre de barrières contre 28,6% pour le Ghana sont les seuls pays qui enregistrent une régression sensible du nombre d'arrêts. Les prélèvements illicites par corridor sont estimés à 26.700 FCFA sur l'axe Tema-Ouagadougou, 69.700 FCFA de Bamako à Ouagadougou et 24.700 FCFA entre Lomé et Ouagadougou.
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