Il l’avait promis lors de la dernière visite de l’un des premiers responsables du groupe Volkswagen en mai de l’année dernière à Tunis. Il vient de le faire !
Sur invitation du patron d’Ennakl, Mohamed Sakher El Materi, des responsables de l'approvisionnement du constructeur automobile allemand Volkswagen, sont depuis le mercredi 27 août 2008, en visite de prospection en Tunisie. Stephan Hoeltge directeur des achats pour l’Europe Centrale et l’Afrique du Nord, Charles-Louis Mazerolles, responsable du sourcing Afrique du Nord, et Michelangelo Bonura, responsable achats et sourcing, ont rencontré à Tunis pas moins de 12 chefs d’entreprises tunisiennes travaillant dans le domaine des composants automobile, sous la houlette de la société Ennakl, concessionnaire de la marque allemande en Tunisie, et dans les propres locaux de cette dernière à la zone industrielle de La Charguia dans la capitale tunisienne.

Les responsables allemands ont rencontré également le Ministre de la coopération internationale, et celui de l’industrie, ainsi que de hauts responsables du ministère tunisien du commerce, qui leur ont exposé les potentialités de l’industrie tunisienne dans le secteur de l’automobile et plus particulièrement des composants automobiles.

Il y a lieu de noter que, contrairement à d’autres marques vendues en Tunisie, Ennakl ne lie nullement cette opération avec une quelconque demande d’augmentation de quota, comme le précise Ridha Derouiche, directeur central commercial. Ennakl, affirme t-il, se contente de son quota de voitures vendues sur le marché tunisien, et ce  quota suffit pour l’instant au marché tunisien. «Le souci de la direction de l’entreprise s’oriente plutôt vers la préservation du pouvoir d’achat du consommateur tunisien, et nous avons mené d’âpres négociations avec le constructeur allemand pour maintenir inchangés les prix des voitures pour le marché local, indépendamment de l’effet « euro», ajoute-t-il encore.

La rencontre entre les acheteurs allemands et la douzaine de PME tunisiennes , avait pour motivation première d’augmenter le volume des exportations tunisiennes en composants automobiles. Mieux encore, cette rencontre a surtout focalisé l’intérêt sur les PME tunisiennes spécialisées en composants automobiles divers, avec des Rdv en «B to B», dans une volonté manifeste de la direction d’Ennakl, de maximiser le profit pour toute l’économie tunisienne, et d’élargir la plateforme d’approvisionnement du constructeur allemand auprès du marché tunisien au maximum d’entreprises proprement tunisiennes.

Satisfaits de la qualité de la main d’œuvre et des cadres tunisiens dans ce domaine, les responsables d’achat Volkswagen auraient, nous assure-t-on à Ennakl, demandé une liste complète des entreprises tunisiennes du secteur auprès de l’API (Agence tunisienne de promotion de l’industrie) et auraient déjà invité quelques entreprises à visiter leurs ateliers en Italie et en Allemagne pour y présenter leurs produits. Actuellement  de 80 MDT pour le seul constructeur allemand, essentiellement auprès de 3 entreprises étrangères installées en Tunisie (SCA pour Draxelmayer, Leoni pour les faisceaux de câbles et Robert Bosch pour les haut-parleurs), le montant ces exportations de composants automobiles devrait ainsi atteindre, et même dépasser, les 180 MDT d’ici 2011.

Pour ce concessionnaire qui veut voir plus loin que ses simples ventes directes de voitures, cette opération est une première ; mais elle ne devrait pas être la dernière. Les responsables d’Ennakl annoncent déjà , qu’une délégation d’acheteurs de chez Renault Trucks, dont leur entreprise est concessionnaire sur la Tunisie, «sera en Tunisie après le mois de Ramadan, comme l’a annoncé Sakher El Materi en juin dernier, pour rencontrer les fabricants tunisiens de composants automobiles», selon Ridha Derouiche qui annonce encore, comme pour confirmer cette démarche d’entreprise «économiquement citoyenne», qu’Ennakl a  «un projet actuellement en gestation avec les Allemands, pour faire de Tunis, la plateforme commerciale de Volkswagen, pour toute la région Afrique» ! Qui dit mieux ?