La Goulette Shipping Cruise qui aura un capital de plus de 1 MDT qui devra être porté à 8 MDT en 2007 et sera détenu à 51 % par le groupe «Princesse El Materi Holding», reprend donc le projet, pour l'instant avec MSC (Mediterranean Shipping Compagny), le second armateur mondial, pour partenaire stratégique. On apprend cependant que le groupe «Princesse El Materi Holding», serait aussi en négociations assez avancées avec l'américain «Royal Carabbean » rencontré en octobre à Naples à l'occasion de Sea Trade 2006.

La SGC sera spécialisée en tourisme de croisière. Ses nouveaux quais, dont deux seront construits sur une longueur de 640 mètres, seront en effet capables d'accueillir les plus grands bateaux de croisières du monde. Mais l'originalité de ce projet, n'est pas uniquement dans ce partenariat qui boostera à coup sûr le tourisme de croisière en Tunisie. Elle est surtout, et c'est ce qui a vraisemblablement été déterminant dans l'accord de la concession, c'est le projet de village touristique qui sera construit sur cette concession portuaire. Bâti sur 6500 mètres carrés, ce village offrira au touriste croisiériste un concentré de la Tunisie des 3000 années d'histoires à visiter. D'un style mauresque, le touriste y retrouvera les remparts caractéristiques des médinas côtières tunisiennes, les minarets, les grandes places et cafés qui font les légendes des guides touristiques tunisiens.

Avec ses 600 mille croisiéristes prévus pour 2006, la Tunisie est déjà classée parmi les 10 premières destinations de croisière en Méditerranée. Ce nouveau concept de projet touristique haut de gamme d'un village sur port, aura un impact direct sur la destination Tunisie dans ce créneau de tourisme haut de gamme. Lors de la cérémonie de présentation de ce projet, samedi 4 novembre 2006, sur son bateau et en présence des ministres du transport et du tourisme Abderrahim Zouari et Tijani Haddad, Pierfrancesco Vago Président et propriétaire de MSC Crociere a indiqué que «165 mille croisiéristes additionnels débarqueront en Tunisie en 2007 grâce à la centaine d'escales prévues de ses 3 bateaux». En connaisseur, il calcule les retombées financières en devises de ces nouveaux touristes et affirme que «avec une moyenne minimale de dépense de 20 euros par croisiériste, la Tunisie devrait engranger 2,8 millions d'euros de recettes en devises».

Cela sans compter bien sûr, l'augmentation de 70 % des capacités d'accueil du port de La goulette, les nouveaux emplois qui seront créés par et dans le village et la promotion d'un secteur cher à l'économie touristique qui est l'artisanat. De plus, avec ses 30 millions d'euros de chiffre d'affaire attendus, annoncés par Sakher El Materi, la nouvelle entreprise contribuera au développement du secteur touristique tunisien.

Début 2007 donc, l'entreprise devrait entamer la construction des nouveaux quais et du village. Dès le 7 novembre 2006, l'entreprise devrait engager un investissement de 1 MDT pour les travaux d'aménagement de l'actuel hangar de 4000 mètres carrés en terminal d'accueil des croisiéristes. Les travaux des nouveaux quais avec toutes les commodités et les installations de sécurité, ainsi que le nouveau village, débuteront en janvier 2007 et devraient durer deux ans. Le total investissement de ce projet, devrait atteindre les 30 MDT.